Do centra Prahy jen za mastný poplatek, tvrdí vedoucí dopravy: Hoax, brání se Hřib a mírní obavy

mýtné v praze

Od 1. ledna 2024 by mělo být zavedeno mýtné ve výši 200 korun za vjezd do centrální části Prahy. Petr Vomáčka, vedoucí odboru dopravy Prahy 14, který v minulosti působil jako expert pro BESIP, o tom informoval na svém Facebooku. Nové opatření podle něj bude zahrnovat celou oblast Prahy 1 kromě magistrály. To však bývalý primátor Zdeněk Hřib na sociálních sítích vyvrátil a slova Vomáčky označil za hoax.

29. 08. 2023 14:59 | Autor

Zavedení mýtného bude podle Petra Vomáčky kontrolováno prostřednictvím speciálních vozidel, podobným těm, které dohlížejí na zóny placeného stání. Kompletní detaily týkající se způsobu platby a případných výjimek zatím nejsou stanoveny. Už právě kontroly ale Zdeněk Hřib označil za nesmysl. „Jak by se kontroloval vjezd někam přes autíčka? To mi hlava nebere a fakt nic takového v plánu není. Naopak je předem jasné, že se poplatek nebude týkat rezidentů nebo místních podnikatelů, protože tak je to ze zákona,“ uvedl bývalý primátor na sociální síti X.

Anatomie hoaxu aneb někdo plácne vymyšlenou blbost a my to pak celý den uvádíme na pravou míru:

Vedoucí odboru dopravy Prahy 14 Petr Vomáčka na Facebooku sdílel údajnou mapku mýta pro téměř celou Prahu 1. A že to prý budou kontrolovat nějaká speciální auta. Tyto nesmysly se pak… pic.twitter.com/axFbgPja0e
— Zdeněk Hřib (@ZdenekHrib) August 29, 2023

Hřib vůbec celé Vomáčkovo vyjádření dementoval a označil ho za hoax. Zejména pak mapku, která ukazuje, že ve zpoplatněné zóně by bylo veškeré území Prahy 1. „Tak především mýto nemá legislativní oporu, a proto ho zavést ani nejde. Celou dobu se bavíme jen o zpoplatnění vjezdu do některých oblastí památkové rezervace na části Malé Strany a u Smetanova nábřeží. Zpoplatnění vjezdu pro celou Prahu 1 nikdy nebylo ve hře,“ brání návrh Hřib.

drama v mhd

Praha horší než Afrika: Hvězda Ulice Petr Vacek popsal otřesný zážitek z autobusu

Magistrát hlavního města již má k dispozici právní analýzu, na základě níž vzniká tento návrh opatření. Náměstek primátora pro dopravu Zdeněk Hřib (Piráti) zdůraznil, že hlavním cílem je zabránit zpožděním tramvají v oblastech, jako je Malá Strana a Smetanovo nábřeží.

„Po dohodě s Prahou 1 chceme tu zónu stanovit tak, aby to splňovalo především dopravní řešení. Aby se nám nezpožďovaly tramvaje přes Malou Stranu a Smetanovo nábřeží, protože to se pak promítá do celé té sítě,“ řekl pro Český rozhlas Hřib.

Z opatření nepanuje všeobecné nadšení

Ačkoli zavedení mýtného oceňuje řada pražských politiků, ne všichni nadšení sdílejí. „Z mých informací z rozhodnutí nepanuje nadšení v Praze 6, ale také z řad zaměstnanců ministerstev, kterých je v Praze 1 dost. To vím z vlastní praxe, kdy jsem tam dělal na dopravě,“ uvedl Petr Vomáčka pro iDnes.cz.