Za tragédie na dráze mohou mobily, tablety a nesoustředěnost, nevyloučil šéf železničářů

Srážka osobního vlaku s nákladním je už třetí za posledních několik dní.

U nehody zasahují desítky hasičů a záchranářů.

Podle mluvčí zachranářů je na místě 60 zraněných, čtyři z nich vážně.

neštěstí

Technika bude jednou zkázou lidstva. To předpověděl už Karel Čapek ve svém dramatu R.U.R. Jeho proroctví se naplňuje. Čím dál víc železničních nehod má společného jmenovatele, selhání lidského faktoru pod vlivem moderní techniky. Strojvůdci řídící několikatunový kolos obsazený i stovkami pasažérů mají totiž při vedení lokomotivy v rukou mobily či tablety, které využívají i k soukromým aktivitám. Pro eXtra.cz to potvrdil šéf Správy železnic Jiří Svoboda.

15. 07. 2020 16:18 | Autor Marcel Mihalik

S tabletem či mobilem v ruce

Tablet nebo mobil v ruce drží nejen někteří řidiči v autě, ale i mašinfírové. Sice jim do těchto digitálních přístrojů chodí informace od dispečera, zároveň ale mají povolený přístup na internet. A tak si klidně mohou sledovat oblíbený seriál nebo film pro dospělé, zatímco několikatunový kolos řítící se až 80km rychlostí jede "na půl oka". Nepozornost a nesoustředěnost jsou totiž nejčastější příčinou železničních katastrof. Člověk zkrátka selže pod vlivem výdobytků moderní doby.

srážka

Smrt u Českého Brodu: Po srážce vlaků zemřel strojvůdce a třicet pět lidí se zranilo

Redakci eXtra.cz to potvrdil generální ředitel Správy železnic Jiří Svoboda, který je u dráhy přes 30 let. Nemohou tablety za čím dál častější železniční nehody? Nevěnují se na nich mašinfírové i soukromým aktivitám, zeptala se ho redakce. "Myslím si, že tohle je také jeden z důvodů, že třeba ta soustředěnost se částečně ponižuje, ale nedémonizoval bych to," řekl eXtra.cz Svoboda.

tragédie

Peklo železniční tragédie u Perninku: Pláč dětí, amputace, mnoho zraněných

Svačí a jsou unavení

Už loni přitom v ČT popsal, co viděl. "Občas vidím, že na stanovišti někteří strojvedoucí mají mobilní telefony, dokonce i tablety. Není to zakázané. Mají s sebou ale také svačiny a svačí," uvedl. Zdůraznil ale také, že roli hraje podstav strojvedoucích a jejich vypětí. Protože logicky musí za chybějící kolegy brát víc směn. "Ten odpočinek mezi směnami není možná dostatečný," připustil Svoboda.