Niki Lauda by oslavil 71. narozeniny: Okolnosti pekelné nehody fascinují lidi dodnes

Lauda byl po děsivé havárii v kritickém stavu.

„Nepamatuji si vůbec nic z nehody. Mohu mluvit jen o tom, co následovalo potom. Mozek jezdců pracuje jinak než mozek normálních lidí," nechal se slyšet jezdec.

Vážně zraněný závodník ihned podstoupil několik operací.

výročí

Pilot formule 1 Niki Lauda by dnes oslavil 71. narozeniny. Jeho život byl plný nebezpečí, dobrodružství, ale také odvahy a hrdinství. Během Velké ceny Německa na nebezpečném okruhu nezvládl jednu ze zatáček a kdyby jej soupeři nevytáhli z hořícího automobilu, už by nebyl mezi živými. Jeho nehoda do jisté míry pozměnila formuli 1 a pochopitelně i samotného pilota.

22. 02. 2020 19:00 | Autor psve

Tragédie s dobrým koncem

Nürburgring - nádherný, ale velmi nebezpečný dvaadvacet kilometrů dlouhý okruh, který v roce 1976 slavil 50. výročí vzniku - Niki Lauda nesnášel a zasazoval se o jeho zrušení. Jenže onen významný den nechtěl kazit, a tak nastoupil na start. Po prvním kole byl na prvním místě, do cíle druhého kola již nedorazil.

Lauda ztratil nad vozem kontrolu, sjel z trati a narazil do svodidel. Ty jej odrazily zpátky na okruh a z monopostu se vylilo téměř dvě stě litrů paliva. Došlo k okamžitému vznícení, a aby toho nebylo málo, do Laudova ferrari narazil vůz Bretta Lungera. Nikimu spadla přilba, svlékla se mu i ohnivzdorná kukla a on zůstal necelou minutu uvězněn v hořícím pekle, než jej zachránili ostatní závodníci. Nebýt jejich odvahy, Lauda by zaručeně zemřel.

Rakušan byl okamžitě převezen do nemocnice v Adenau a poté letecky dopraven do fakultní nemocnice v Mannheimu. Jeho stav byl kritický - měl popálenou pravou půlku hlavy, ohořelé vlasy, skoro celé pravé ucho, poškozená víčka a poškozené plíce, neboť se nadýchal toxického kouře. Bojoval o život a lidé mu moc nadějí nedávali.

Pohřeb

Niki Lauda už závodí v nebi: Na rakev dali milovanou helmu. Kdo z přátel se přišel rozloučit?

Nehoda, která přepsala dějiny

Lauda podstoupil mnoho operací včetně rekonstrukcí tváře. Plastické operace byly ale na jezdcovu žádost omezeny jen na zákroky týkající se očních víček, aby mohl používat oči. Do kokpitu se vrátil neuvěřitelných šest týdnů po havárii, kde na italské Velké ceně na okruhu v Monze skončil čtvrtý.

Přesná příčina Laudovy nehody není známa. Spekulovalo se ale o zlomení závěsu zadního kola, prasklé pneumatice či upadlém kole. Závodník si ale na nic nepamatuje: "Vzpomínám si na zastávku v boxech, potom krátce na převoz vrtulníkem do nemocnice a na nemocnici v Manheimu," uvedl Niki.

V dalších letech své kariéry ještě dvakrát vyhrál celé mistrovství světa formule 1. Radost může mít z toho, že jeho nehoda výrazně pomohla ke zvyšování bezpečnosti jezdců.