iCAUR V27 a technologie REEV: Elektrický pohon s větší svobodou na dlouhých cestách

Elektrický pohon bez nutnosti spoléhat se při delších cestách pouze na infrastrukturu nabíjecích stanic. iCAUR V27 využívá technologii REEV, která kombinuje elektrický pohonný systém s prodlužovačem dojezdu. Řidiči tak nabízí komfort a dynamiku elektrické jízdy, ale zároveň větší flexibilitu ve chvíli, kdy musí dojet tam, kam potřebuje.

28. 08. 2026 11:56 | Autor Komerční sdělení

Co znamená REEV?

Zkratka REEV vychází z označení Range-Extended Electric Vehicle, tedy elektrického vozu s prodlužovačem dojezdu. Základem pohonu zůstává elektrický systém, zatímco spalovací motor plní roli dodatečného zdroje energie a pomáhá prodloužit vzdálenost, kterou může vůz absolvovat bez nutnosti zastavování u nabíjecí stanice. Právě tento princip představuje jednu z odpovědí na otázku, jak spojit výhody elektrifikovaného pohonu s požadavky řidičů, kteří svůj vůz využívají nejen na každodenní kratší trasy, ale také na delší cestování. U iCAUR V27 je technologie REEV nedílnou součástí vozu. Model disponuje pohonem všech kol AWD a jeho elektrický systém nabízí celkový výkon 335 kW a točivý moment 505 Nm. Zrychlení z 0 na 100 km/h zvládne za 6 sekund.

Elektřina v hlavní roli, spalovací motor jako pojistka

Výhodou technologie REEV je především způsob, jakým pracuje s energií. Vůz využívá baterii, kterou lze dobíjet z externího zdroje. Pokud ale uložená energie při delší cestě nestačí, systém může využít spalovací jednotku jako prodlužovač dojezdu a zajistit další energii pro pohon. Pro řidiče to v praxi znamená menší závislost na tom, zda je po cestě nabíjecí stanice. iCAUR V27 je vybaven baterií o kapacitě 34,31 kWh. Podporuje rychlé nabíjení prostřednictvím konektoru CCS2, přičemž nabití z 20 na 80 procent zabere přibližně 30 minut.

Elektromobilita bez zbytečných kompromisů

Pomocí modelu V27 iCAUR ukazuje vlastní pohled na elektrifikovanou mobilitu. Namísto soustředění se pouze na maximální kapacitu baterie pracuje s kombinací elektrického pohonu, možnosti externího nabíjení a prodlužovače dojezdu. Výsledkem je tak vůz, který chce nabídnout elektrifikovaný způsob cestování bez toho, aby dostupnost nabíjecích míst určovala každý kilometr delší trasy. REEV se tak u iCAUR V27 nestává pouze technickým řešením, ale jedním z klíčových prvků jeho celkové filozofie, které řidičům ulehčí při cestování život.