Chlad s Turkem se do sebe nemilosrdně pustili: Tvář Motoristů vytáhla tvrdé obvinění

Budoucnost automobilového trhu je nejasná

V nejnovějším díle podcastu Richarda Chlada se objevil i český politik Filip Turek a prodejce automobilů Daniel Hančík. Trojice mužů se soustředila především na tématiku stavu automobilového průmyslu a na to, kam momentálně světové značky automobilek směřují. Právě Filip Turek upozornil na tlak, kterému budou tradiční automobilky čelit. „Já si myslím, že jestli můžu to doplnit tak, že ty showroomy, který teď existují, tak je skoupí ty čínský firmy,“ započal svou úvahu politik.

Dle jeho názoru evropské automobilky kvůli ekonomickému tlaku a evropské legislativě hledají úspory, mimo jiné v prodejní a distribuční síti. Čínské značky by tak podle něj mohly využít situace a převzít už existující showroomy. „Ty showroomy tam nejspíš zůstanou, někdo je nezbourá, akorát na nich bude čínská značka místo tý evropský,“ uvedl.

rozhovor

Filip Turek měl podlézat známému influencerovi. Podivné zákulisí vyhroceného sporu 

Spory v názorech Turka a Chlada

Chlad následně upozornil, že právě kvůli nástupu čínských značek mohou showroomy podle něj zůstat v provozu déle, než se původně čekalo. Zákazníci si totiž potřebují nové vozy nejprve osahat a vyzkoušet. „Ta doba showroomů se asi o nějakej rok protáhne možná až na 10 let, než my začneme jako zákazníci akceptovat to, že ta kvalita čínskejch aut možná mnohdy během krátký doby, kdo ví, jestli ne už teďka v tuhletu chvíli, nepředčí i ty evropský auta,“ nechal se slyšet Chlad.

A právě když přišla řeč na kvalitu aut, Turek Chladův optimismus mírnil. Podle něj nelze zaměňovat množství výbavy za skutečnou kvalitu. „Já bych tu kvalitu fakt nevyzdvihoval. Velká výbava, to, že tam máš pětkrát víc displejů, protože to umí pětkrát víc věcí, neznamená kvalita,“ vysvětloval Turek. Chlad se ale poslanci rozhodl oponovat tím, že když auta viděl stát vedle sebe, rozdílná kvalita se nedala popřít.

problematika

Dohra odporných příspěvků Filipa Turka: Policie uvedla, že je skutečně psal. Potvrdila i poslancovo hajlování

„Oni neumí udělat motor, oni neumí udělat náhon,“ uvedl dále Turek, že dle něj se kvalita prokáže pořádně až v čase. K celé situaci se nakonec vyjádřil i Hančík: „Ti evropští výrobci jsou, byli i budou lepší v tom hardwaru, když to tak nazvu. Od hardwaru až k designu.“ S tím následně souhlasil Turek, zatímco Chlad se ohradil proti tomu, že u designu to tak jednoznačné není. Hančík dále uvedl, že asijské značky jsou mnohem lepší v softwaru.

Turek označil Chlada za čínského agenta

Filip Turek pak debatu posunul ještě na o něco vyšší úroveň. Zásadní rozdíl vidí především v dílenském zpracování, interiéru a použitých materiálech. „Prostě tohleto, ta kvalita toho dílenskýho zpracování, toho interiéru, těch tlačítek, to je to, co ten Číňan nikdy neudělá. Ten tam prostě nasype hromady displejů,“ prohlásil.

Politik si nakonec neodpustil ani osobní rýpnutí přímo do Chlada. „Tam dneska začal náš střet, že sis koupil to kolo,“ započal rýpnutí Turek, přičemž Chlad se pobaveně smál. „Za mě seš od tý doby agent Pekingu. Seš agent Pekingu, já bych to v životě neudělal. Normálně seš pro mě čínskej agent,“ pokračoval Turek dále.

Chlad se jeho výpadu smál, Turek ale pokračoval a vysvětloval, že podle něj čínské vozy nemohou evropským značkám konkurovat. Sám pak dodal, že kdyby si měl vybrat, raději sáhne po evropském autě než po čínském: „Pokud si chcete koupit auto, kupte si radši nižší auto, nižší řady, ale kupte si ho od evropskýho výrobce. V životě bych si nekoupil auto od jinýho než evropskýho výrobce nebo prostě od výrobce ze západního světa.“

Náročný boj Xindla X s kily: Zkoušel rýžovou dietu i očistné kúry, pomohly až injekce